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Uai sô, trilha

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

toques

O ciclismo é um esporte prático, fácil e que te coloca em forma. Além disso ele possui diversas modalidades. Seja na rua, na ergométrica ou no spinning ele vem trazendo inúmeros adeptos.

LAERTE SAPUCAHY - PROFESSOR DE EDUCAÇÃO FÍSICA: “Atividade não é por uma estação, não é pro verão, não é para um final de semana, então a gente tem que ter consciência que a gente não vai de uma forma saudável emagrecer por um final de semana.”

Pedalar te dá disposição e vontade, mas não esqueça que esporter não é para um dia e sim para a vida toda. Então siga os conselhos do Dr. Luiz Fernando.

LUIZ FERNANDO DE MEDEIROS - ORTOPEDISTA: “Primeira dica é faça exercício, mexa-se, pratique um esporte seja ele qual for. Segundo se você vai praticar exercício ou esporte obviamente consulte seu médico, consulte o seu ortopedista, procure o profissional que faça um planejamento do seu treinamento. Isso também obvio que é importante, equipamento é uma coisa importante. Quando eu falo equipamente obviamente eu falo em tênis adequado, em roupas adequadas, em material adequado. Alongue-se antes de todo e qualquer exercício seja o ciclismo ou seja a corrida, o alongamento é uma chave para manutenção do seu sucesso e finalmente faça exercícios.”

Então se você quer dar aquela secada pedale sim, mas não se esqueça que a postura é muito importante.

LUIZ FERNANDO DE MEDEIROS - ORTOPEDISTA: “Você deve evitar uma flexão forçada acima de noventa graus do joelho, deve evitar uma extenção forçada próxima de zero grau do joelho, ta certo. A posição em relação ao banco, não ficar nem muito alto nem muito baixo, o guidon não deve ficar tão distante pra evitar que você faça uma flexão forçada da coluna basicamente estes cuidados serão suficientes para manter a sua forma e sem judiar, sem prejudicar as suas articulações e a sua coluna.”

Mas é claro que pedalar ao ar livre é gostoso, agradável e faz você apreciar toda beleza natural que a cidade oferece, porém não deixe de tomar alguns cuidados.

LAERTE SAPUCAHY - PROFESSOR DE EDUCAÇÃO FÍSICA: “Saber se a bicicleta está em condições porque a gente vê que está aqui na praia passa uma pessoa na bicicleta do filho, a bicicleta é muito pequena pro tamanho da pessoa, ou então a pessoa está um pouco acima do peso e não colocou um banquinho, não colocou uma bermuda adequada, então tudo aquilo vai julgar contra o melhor desencolvimento não só do lazer mas também do aprimoramento físico dessa pessoa.”

Como já falamos o ciclismo tem algumas variedades e uma delas é o spinning que foi criado em 1995 nos Estados Unidos pelo sulafricano Jonatan Gutembertg, mais conhecido como Johnny G. Isso para atender suas necessidades de treinamento sem ser afetado pelas condições climáticas, e para ficar mais próximo de sua mulher que estava grávida.

LAERTE SAPUCAHY - PROFESSOR DE EDUCAÇÃO FÍSICA: “Ele desenvolveu essa bicicleta na sua própria garagem para poder aprimorar os treinamentos, ele passou a obter mais sucesso na prova que ele tava treinando, quando ele passo a ter um controle maior das intensidades físicas, monitoramento cardíaco uma empresa se interessou pelo projeto dele, começou a monitorar a intensidade de esforço e começou a ser comercializada”

A prática do spinning traz para dentro das academias condições perfeitas para o seu treino, além de chamar aqueles preguiçosos que precisam de alguém para estimular.

POVO FALA
1 – “Você numa aula com bastante gente você acaba tendo mais força, você acaba queimando mais do que você treinando sozinha”
2 – “O lado motivacional, o lado de você se concentrar mais o lado de você estar focado em uma atividade”
3 – “Além de ser um fator de integração social muito grande, você consegue benefícios e uma motivação maior quando você está treinando em grupo a você estar treinando sozinho”

Já que estamos falando de ciclismo é bom desmentir aquela história que fazer esta atividade todos os dias traz problemas aos joelhos.

LUIZ FERNANDO DE MEDEIROS - ORTOPEDISTA: “Não há nenhuma base pra você afirmar que você poderia trazer um grande prejuízo ou um pequeno prejuízo para o seu joelho em relação ao ciclismo. Você pode ter alguma dor na coluna, alguma dor em relação ao cóxis por ficar muito tempo sentado, mas em relação ao joelho jamais isso realmente me parece muito mais um mito do que outra coisa qualquer até porque se você pensar, uma das formas de você recuperar joelhos operados, uma das formas de você ganhar musculatura da coxa para não sobrecarregar o joelho é justamente você trabalhar na bicicleta”

Você pode pedalar na rua, na ergométrica ou no spinning. O importante é se exercitar. Acho que agora você ficou com vontade de pedalar, pois deixe essa preguiça de lado e boa sorte.

Cilismo

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

मोर्रो वेर्मेल्हो

Dओमिंगो vamos para o morro vermelho
quem quizer ir é só entra em contato comigo no 031 86157871
vamos sair daqui as 05.00 da madruga

terça-feira, 28 de setembro de 2010

muito boa nossa equipe ter participado deste passeio






Cilismo

Ciclismo é um desporto de corrida de bicicleta cujo objetivo dos participantes é chegar primeiro a determinada meta ou cumprir determinado percurso no menor tempo possível.

Foi na Inglaterra, em meados do século XIX, que o ciclismo iniciou-se como desporto, época em que o aperfeiçoamento do veículo possibilitou o alcance de maiores velocidades. O ciclismo é regido por diversas regras. Geralmente enquadra-se em quatro categorias: provas em estradas, provas em pistas, provas de montanha (Mountain Bike) e BMX e é praticado com diversos tipos e modelos de bicicletas.

No Mountain Bike existem várias categorias que são divididas em mais ou menos radicais, e são elas: Cross Country, em todo o tipo de terreno, de preferência no monte, seja a subir, plano ou a descer; o Free Ride, com um andamento mais extremo em que se dá preferência a saltos e descidas; o Down Hill que é a versão mais extrema e perigosa do MTB que consiste somente em descer, normalmente a velocidades altas, sendo este praticado tanto no monte ou em cidade (o chamado Downhill urbano ou DHU). Em Lisboa, o mais famoso evento desta disciplina é o Lisboa Down Town que se realiza anualmente em Maio e que consiste na descida da encosta do Castelo de São Jorge até ao arco da Red Bull.

O ciclismo é sinónimo de aventura. Independente de campeonatos e torneios, é comum amigos com interesses afins se reunirem para fazer longos passeios de bicicleta, quer no monte ou em estrada aos locais mais inóspitos e selvagens, regado a muita amizade e solidariedade. O praticante do ciclismo chama-se ciclista.

Em termos de saúde, o ciclismo é uma atividade rítmica e cíclica, ideal para desenvolvimento dos sistemas de energia aeróbico e anaeróbico, dependendo do tipo de treinamento aplicado. Desenvolve o sistema cardiovascular dos praticantes, sendo ainda indicado por médicos especialistas como óptimo exercício para queima de gordura corporal e desenvolvimento de resistência de força muscular de pernas, em treinamentos.

O mundo moderno inventou também o ciclismo estático, ou seja, a prática do ciclismo em bicicletas ergométricas e em locais fechados, casa, academia, clube, etc, um exercício aeróbico alternativo e seguro ideal para indivíduos que desejam maior segurança, sustentação e facilidade de manejo do que o ciclismo de estrada ou de pista.

O ciclismo estático é indicado para pessoas que apresentam determinados tipos de lesões de joelhos, quadris, coluna e que não podem caminhar; grávidas, idosos com osteoporose e principalmente obesos.

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Vem ai o para o 1° churrascão da equipe UAI SÔ, TRILHA em dezembro aguarde maiores informações 86157871 ou no nosso Orkut e comunidade

domingo, 12 de setembro de 2010






muito irada esta descida ai gente não é para qualquer um ela não

sábado, 11 de setembro de 2010




momentos unico em minha vida

sexta-feira, 3 de setembro de 2010





quinta-feira, 22 de julho de 2010


olha a nossa equipe ai

Trilha da Aguinha E Nova Lima





domingo, 20 de junho de 2010

CUIDADOS NUTRICIONAIS NA PRATICA DE MONTAIN BIKE






Mountain bike é uma modalidade do ciclismo na qual o desafio técnico é pedalar em trilhas, “single tracks” ou estradas em percursos com diversas irregularidades e obstáculos, que são na verdade a essência desta modalidade.

Praticar mountain bike envolve fisicamente resistência cardiorrespiratória e força muscular. Por isso alguns cuidados nutricionais e de hidratação são essenciais.

Os alimentos fontes de carboidratos representam a maior fonte energética durante a prática de mountain bike, mas as proteínas também merecem atenção, pois estão intimamente ligadas aos processos de recuperação muscular.

Cuidados nutricionais pré-treino ou competição de mountain bike:Antes de praticar mountain bike é fundamental que as refeições sejam ricas em alimentos fonte de carboidrato como: pães, biscoitos sem recheio e cereais (preferencialmente integrais), frutas, sucos, geléias, arroz ou macarrão integral, batata, quinua, entre outros. O principal objetivo é armazenar energia no músculo. Quando as reservas de carboidrato do músculo são baixas ou se esgotam, a força acaba!

A digestão das proteínas e de gorduras é mais lenta do que a dos carboidratos, portanto os alimentos ricos em proteínas e gorduras (carnes magras, ovos e queijos) devem ser ingeridos em menores quantidades e com um intervalo maior antes do início do exercício, para que a digestão ocorra de forma adequada, sem desconfortos gastrointestinais.

A hidratação é de grande importância, ainda mais quando a prática de mountain bike acontecer em dias muito quentes e durante várias horas.

A reposição de líquidos para quem pratica mountain bike deve ser feita da seguinte forma:

2h antes do exercício: ingestão de 500 ml de líquidos.
A partir de 1h de exercício: 600 – 1200 ml de líquidos por hora de exercício.
Concentração ideal de carboidrato para hidratação: 4 – 8%.
Concentração de sal: 1/3 de colher de sopa de sal por litro de água.
Hidratar a cada 15 – 20 minutos de exercício.
CUIDADOS NUTRICIONAIS DURANTE OS TREINOS DE BIKE:
Para pedalar bem e tranquilo é fundamental que durante a prática da mountain bike, você tenha sempre em mãos água ou bebidas esportivas nas caramanholas (garrafinhas que carregamos na bicicleta) ou camel back.

As bebidas esportivas, além de hidratar o organismo, fornecem carboidratos e eletrólitos que perdemos no suor e em treinamentos exaustivos e longos.

Para as trilhas e longas pedaladas é interessante levar alimentos práticos e ricos em carboidratos como: carboidrato em gel, frutas secas e barras energéticas entre outros. Tudo vai depender do tempo de duração do treino e do clima que estiver no dia.

A reposição de carboidrato deve ser iniciada a partir de uma hora de início do exercício, momento no qual as reservas começam a se esgotar e o rendimento cair. Nessa fase, deve-se consumir de 30 a 50 gramas de carboidratos por hora na forma de alimentos e ou bebidas. A ingestão de líquidos deve ser de no mínimo 500 ml por hora.

Cuidados nutricionais pós-treino de mountain bike:Nessa fase, conhecida como fase de recuperação é de extrema importância repor as energias gastas com a ingestão imediata de bebidas esportivas, pães, sucos e frutas e até duas horas após o término do exercício, incluir fontes de proteína (leite ou iogurte, ovos, frango, peixes).

Você pode optar por um sanduíche ou fazer uma refeição completa (arroz integral, feijão, salada e grelhado com suco de fruta ou uma massa com molho vermelho e carne mais suco de fruta) que fornecerá todos os nutrientes de uma só vez.

Se o acesso aos alimentos for demorado ou difícil, tome um suplemento (sob orientação do nutricionista) até conseguir se alimentar adequadamente. Saiba mais sobre alimentos para atletas.

Fonte: UOL

sábado, 3 de abril de 2010



segunda-feira, 29 de março de 2010





Belo Horizonte

domingo, 28 de março de 2010


Bruno, Gordinho, Oreya, Lu Loko.

Como é linda a nossa natureza pena que existe alguns bichos irracionais como o HOMEM.

terça-feira, 23 de março de 2010

Os Dez Mandamentos do Ciclista

1. Verifique se está tudo OK com sua bicicleta ANTES de sair pedalando! Inspecione pneus, freios, marchas, selim, guidão, raios e cabos em geral. Aperte parafusos e regule o que for necessário. Limpe com um trapo o óleo velho da corrente e ponha óleo novo, uma gota em cada elo (óleo especial para bicicletas, preferencialmente a base de silicone. Para fritar batatas você pode usar óleo de soja, na bike, não. E lembre-se: bike frouxa é sinônimo de ciclista frouxo!
2. Use o “Trio de Segurança”!
Capacete: Use sempre e sem improvisos. Não vale a pena economizar em um item tão vital. Se você tem cérebro, cuide bem dele! Óculos: Servem para proteger não só dos raios solares, mas de insetos, poeira, galhos de árvores, etc. Luvas: Nas quedas mais inofensivas, são as mãos que tocam primeiro o solo.
3. Não economize água!
Leve sempre água à vontade para beber. As caramanholas (garrafinhas especiais para bicicletas) são ótimas e práticas, mas existem também os Camelbaks, que além de carregar mais água, atrapalham menos na hora de se hidratar e não mudam o centro de gravidade da bike.
4. Não fique amigo do borracheiro da esquina!
Ciclistas podem muito bem viver sem borracharias. Leve sempre um kit-remendo consigo, com cola, estrelinhas (adesivos para remendar furos), espátulas para tirar os pneus e uma lixa pequena. Não se esqueça da bomba de ara e de um adaptador se o bico do seu pneu for fino, assim você poderá enche-lo em qualquer posto de gasolina. Dê uma banana para os borracheiros!
5. Roupa justa não é exclusividade de bailarina!
Você não quer ver a barra da sua calça jeans enganchada na corrente da bicicleta, ou a manga da suas camisa presa na manopla do freio, né? Roupas justas são mais aerodinâmicas, deixam os movimentos mais livres e protegem mais nossa pele. Dê preferência a roupas de cores claras e chamativas. É mais difícil um motorista atropelar acidentalmente uma árvore de Natal sobre rodas, do que um ciclista que já saiu de casa de luto! Escolha materiais sintéticos, como Lycra, Coolmax, Supplex e semelhantes. Esses materiais secam mais rápido, liberam melhor o suor e são mais leves.
6. Quem gosta de escuro é morcego!
Faça a experiência: vede os olhos com um tecido preto, gire cinco ou seis vezes sobre o próprio eixo e caminhe por sua casa. Vá até a cozinha e tome um copo d’água, pegue seu CD favorito e ponha para tocar. Se você conseguir fazer tudo isso e não esbarrar em móvel nenhum, nem cair sentado sobre sua avó dormindo no sofá, parabéns! Você realmente não precisa de luz na sua bike. Caso contrário, não saia de casa sem o farol dianteiro, o sinalizador traseiro (tipo pisca-pisca) e pilhas reserva. Além de obrigatório por lei, esses artefatos podem tornar um passeio noturno não programado em algo divertido e seguro.
7. Não confie na previsão do tempo!
Filtro solar dever ser a segunda pele de todo ciclista. Mesmo com céu nublado o sol queima. Outra coisa importante é não sair de casa sem aquela capa de chuva, leve e minúscula, que cabe em qualquer bolso. Você nunca sabe quando o céu vai desabar sobre sua cabeça. Pense nisso: se previsão do tempo na TV fosse coisa confiável, as TVs não colocavam moças bonitas para apresentar.
8. Respeito é bom e conserva os dentes!
Acredite ou não, as leis não foram feitas para serem contornadas. Nós, ciclistas, temos que dar o exemplo, afinal somos o elo mais frágil da cadeia do trânsito. Hoje em dia, com tanta poluição e sedentarismo, andar de bicicleta é sinônimo de inteligência, mas tudo vem abaixo se furamos um sinal vermelho, pedalamos na contramão ou sobre a calçada. Toda bicicleta na rua deve possuir espelho retrovisor, refletores laterais, campainha ou buzina. Lugar de bicicleta é na rua , não na calçada, e sempre do lado direito. Sinalize seus movimentos, se você for fazer uma curva ou parar, e seja gentil com os colegas motoristas. Muitas vezes um sorriso e um aceno ganham um simpatizante e evitam um acidente.
9. Treinar é bom e não dá cáries!
Você já comprou a bike, viu que gosta do esporte, mas não consegue ir além do passeiozinho no parque? Que tal começar a levar a brincadeira a sério? Bastam dois ou três treinos de uma hora por semana para fazer de você um atleta. Como em qualquer outro esporte, a regularidade é o caminho da saúde. Mas antes de começar, consulte um médico. Faça a atividade física sob a orientação de um preparador físico. Junte os amigos, incentive a família, ou se for preciso, desista dos amigos e troque de família. Nenhum esforço é grande demais para poder pedalar.
10. Não tenha medo de sujar as mãos!
Se você não sabe trocar uma câmara, ajustar um freio ou limpar a corrente, tome vergonha na cara e aprenda! Sujar as mãos para salvar um passeio de bike ou um treino é um preço pequeno demais para se pagar, se você realmente gosta de pedalar. Isso sem falar na economia que você fará em oficinas. Com o dinheiro economizado dá para comprar peças, equipamento e até trocar sua bike por outra melhor.
Fonte oreya noticias:
Agência Brasil - Esportes
http://uaisotrilha.blogspot.com/ (blog)
http://www.orkut.com.br/Main#Home (orkut)
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=99230954 (comunidade)
Revista Aventura e Ação
Fonte: Oreya Bike -Esportes
Cidade: Belo Horizonte - M.G.
Fotos: Federação Mineira de Ciclismo
Publicado: Oreya
DATA: 18/03/2010

COMO RECONHECER UM CICLISTA APAIXONADO PELO ESPORTE

1. Sua namorada(o) fala: " Se você comprar outra bicicleta eu vou te deixar." e vc pensa: "Eu acho que vou sentir saudades dela!"


2. Você tem mais garrafinhas de água do que copos na sua casa.

3. Você tem mais bermudas e camisas para pedalar do que roupas para trabalhar.

4. Sua bermuda e sua camisa de pedalar são suas roupas de trabalho.

5. Suas pernas são mais firmes do que a da sua namorada(o).

6. O melhor par de sapatos que você tem...tem tacos nas solas.

7. Você está andando na rua e faz sinal que vai virar à esquerda.

8. Você vai a loja próxima a sua casa de bike.

9. Quando alguém fala de distância, você pensa imediatamente quanto tempo levaria para pedalar a mesma.

10. Você aponta e mostra os buracos no asfalto, mas você está dirigindo seu carro sozinho(a).

11. Enquanto dirige seu carro, você grita para os passageiros "carro atrás!", quando um carro se aproxima.

12. Sua bike custa mais do que seu carro.

13. Você cumpre uma kilometragem maior no sua bike do que no seu carro.

14. Suas mãos tem um bronzeado estranho, que coincidentemente, parece com o formato das suas luvas para pedalar.

15. Noticiário de tempo pode ser dividido em duas categorias: bom dia para pedalar e dia ruim para pedalar.

16. Você descobre que vai ser pai e a primeira coisa que você pensa é como irá programar seus treinos para evitar o divórcio e continuar sendo pai.

17. Você gasta duas vezes mais comprando roupas para pedalar do que com roupas para trabalhar. 18. Você apresenta sintomas de abstinências se ficar fora da bike por mais de um dia.

19. Você fala com sua namorada com a cara mais séria que está muito quente para cortar a grama e sai para pedalar horas.

20. Você fica mal humorado dentro de carros em dias quentes. Você fica mal humorado dentro de carros em dias frios, chuvosos, com névoa...

21. Você sonha em ganhar na loteria e a primeira coisa que pensa são quantas e quais bicicletas irá comprar.

22. Você compra um carro só pensando se a bike vai ou não caber no porta mala.

23. Você não tem uma, ou duas, mas três cicatrizes permanentes de corrente de bicicleta na panturrilha direita.

24. Sua bike dorme com você no seu quarto.

25. Você usa um cardiofrequencímetro durante o ato sexual.

26. A sua namorada não aguenta mais você e começa a pedalar também.

27. Você briga e insiste em ir a loja de bicicletas para ter sua bike concertada antes de ir para o hospital.

28. Você não consegue chegar ao trabalho antes das 8:30 da manhã, mas você não tem problemas em encontrar com seus amigos às 5:30 pra pedalar.sem reclamar!

segunda-feira, 22 de março de 2010

A saída para morro vermelho eramos 15

Vaguinho do "uai bike" gente boa

Lugar abençoado por DEUS

A uai sô, trilha estava la representada por
Julinho, Lu, Oreya e Gordinho.

Essa ai é a metade da galera, pois a outra metade já foi

Se nossas Bikes falassem diriam "uai sô, trilha"

                                                                  Mais do que amigos

quinta-feira, 18 de março de 2010

As dez Maneiras de se andar de bike tranquilo

Os Dez Mandamentos do Ciclista
Publicado originalmente no Guia de Trilhas BBV Banco

1. Verifique se está tudo OK com sua bicicleta ANTES de sair pedalando!
Inspecione pneus, freios, marchas, selim, guidão, raios e cabos em geral. Aperte parafusos e regule o que for necessário. Limpe com um trapo o óleo velho da corrente e ponha óleo novo, uma gota em cada elo (óleo especial para bicicletas, preferencialmente a base de silicone. Para fritar batatas você pode usar óleo de soja, na bike, não. E lembre-se: bike frouxa é sinônimo de ciclista frouxo!

2. Use o “Trio de Segurança”!
Capacete: Use sempre e sem improvisos. Não vale a pena economizar em um item tão vital. Se você tem cérebro, cuide bem dele! Óculos: Servem para proteger não só dos raios solares, mas de insetos, poeira, galhos de árvores, etc. Luvas: Nas quedas mais inofensivas, são as mãos que tocam primeiro o solo.

3. Não economize água!
Leve sempre água à vontade para beber. As caramanholas (garrafinhas especiais para bicicletas) são ótimas e práticas, mas existem também os Camelbaks, que além de carregar mais água, atrapalham menos na hora de se hidratar e não mudam o centro de gravidade da bike.

4. Não fique amigo do borracheiro da esquina!
Ciclistas podem muito bem viver sem borracharias. Leve sempre um kit-remendo consigo, com cola, estrelinhas (adesivos para remendar furos), espátulas para tirar os pneus e uma lixa pequena. Não se esqueça da bomba de ara e de um adaptador se o bico do seu pneu for fino, assim você poderá enche-lo em qualquer posto de gasolina. Dê uma banana para os borracheiros!

5. Roupa justa não é exclusividade de bailarina!
Você não quer ver a barra da sua calça jeans enganchada na corrente da bicicleta, ou a manga da suas camisa presa na manopla do freio, né? Roupas justas são mais aerodinâmicas, deixam os movimentos mais livres e protegem mais nossa pele. Dê preferência a roupas de cores claras e chamativas. É mais difícil um motorista atropelar acidentalmente uma árvore de Natal sobre rodas, do que um ciclista que já saiu de casa de luto! Escolha materiais sintéticos, como Lycra, Coolmax, Supplex e semelhantes. Esses materiais secam mais rápido, liberam melhor o suor e são mais leves.

6. Quem gosta de escuro é morcego!
Faça a experiência: vede os olhos com um tecido preto, gire cinco ou seis vezes sobre o próprio eixo e caminhe por sua casa. Vá até a cozinha e tome um copo d’água, pegue seu CD favorito e ponha para tocar. Se você conseguir fazer tudo isso e não esbarrar em móvel nenhum, nem cair sentado sobre sua avó dormindo no sofá, parabéns! Você realmente não precisa de luz na sua bike. Caso contrário, não saia de casa sem o farol dianteiro, o sinalizador traseiro (tipo pisca-pisca) e pilhas reserva. Além de obrigatório por lei, esses artefatos podem tornar um passeio noturno não programado em algo divertido e seguro.

7. Não confie na previsão do tempo!
Filtro solar dever ser a segunda pele de todo ciclista. Mesmo com céu nublado o sol queima. Outra coisa importante é não sair de casa sem aquela capa de chuva, leve e minúscula, que cabe em qualquer bolso. Você nunca sabe quando o céu vai desabar sobre sua cabeça. Pense nisso: se previsão do tempo na TV fosse coisa confiável, as TVs não colocavam moças bonitas para apresentar.

8. Respeito é bom e conserva os dentes!
Acredite ou não, as leis não foram feitas para serem contornadas. Nós, ciclistas, temos que dar o exemplo, afinal somos o elo mais frágil da cadeia do trânsito. Hoje em dia, com tanta poluição e sedentarismo, andar de bicicleta é sinônimo de inteligência, mas tudo vem abaixo se furamos um sinal vermelho, pedalamos na contramão ou sobre a calçada. Toda bicicleta na rua deve possuir espelho retrovisor, refletores laterais, campainha ou buzina. Lugar de bicicleta é na rua , não na calçada, e sempre do lado direito. Sinalize seus movimentos, se você for fazer uma curva ou parar, e seja gentil com os colegas motoristas. Muitas vezes um sorriso e um aceno ganham um simpatizante e evitam um acidente.

9. Treinar é bom e não dá cáries!
Você já comprou a bike, viu que gosta do esporte, mas não consegue ir além do passeiozinho no parque? Que tal começar a levar a brincadeira a sério? Bastam dois ou três treinos de uma hora por semana para fazer de você um atleta. Como em qualquer outro esporte, a regularidade é o caminho da saúde. Mas antes de começar, consulte um médico. Faça a atividade física sob a orientação de um preparador físico. Junte os amigos, incentive a família, ou se for preciso, desista dos amigos e troque de família. Nenhum esforço é grande demais para poder pedalar.

10. Não tenha medo de sujar as mãos!
Se você não sabe trocar uma câmara, ajustar um freio ou limpar a corrente, tome vergonha na cara e aprenda! Sujar as mãos para salvar um passeio de bike ou um treino é um preço pequeno demais para se pagar, se você realmente gosta de pedalar. Isso sem falar na economia que você fará em oficinas. Com o dinheiro economizado dá para comprar peças, equipamento e até trocar sua bike por outra melhor.
Fonte:
Agência Brasil - Esportes
http://uaisotrilha.blogspot.com (blog)
http://www.orkut.com.br/Main#Home (orkut)
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=99230954 (comunidade)
Revista Aventura e Ação

Fonte: Oreya Bike -Esportes
Cidade: Belo Horizonte - M.G.
Fotos: Federação Mineira de Ciclismo
Publicado: oreya
DATA: 18/03/2010

segunda-feira, 8 de março de 2010

Olha de onde ele pulou

Muito barro

Olha a quantidade de agua na entrada do segundo tunel

sábado, 6 de março de 2010

Paramos para descansar um pouco

Neste momento estavamos chegando em casa da esquerda pra direita: Penha , Junio , Luciano , Gordinho , agachado Oreya juntos formamos o Uai sô, Trilhas.